▲中国铁道博物馆正阳馆
在中国广袤的大地上，铁路密布，高铁飞驰，八纵八横铁路网持续延展，成为万里河山上的亮丽风景。从一无所有到“中国速度”领跑世界，中国铁路从何而来，经历了怎样的历程，何以成为如今的国家名片，或许在中国铁道博物馆可以寻得一二答案。
中国铁道博物馆是中国铁路系统的专业科技类博物馆，现有3个展馆——正阳门展馆、东郊展馆和詹天佑纪念馆。
▲中国铁道博物馆正阳馆
正阳门展馆位于天安门广场东南侧的京奉铁路正阳门东车站旧址，是一座历经沧桑的欧式建筑。1906年，京奉铁路正阳门东车站建成，成为当时全国最大的火车站和最大的交通枢纽，自诞生之日起，见证了中国现代史上无数的重大历史事件。
▲中国铁道博物馆东郊馆
东郊展馆位于朝阳区酒仙桥北路1号院北侧，主要包括机车车辆陈列厅、综合展厅和专题展厅三部分。其中有中国现存最早的蒸汽机车，有以革命领袖的名字命名的机车，有旧中国使用的多种外国机车，有新中国成立后自行设计制造的中国第一代内燃和电力机车等，构成百年铁路牵引动力变化和进步的交响曲。
▲詹天佑纪念馆
詹天佑纪念馆坐落于八达岭景区，是为纪念我国铁路事业的开拓者、近代科学技术界的先驱詹天佑先生而建。
中国铁道博物馆正阳馆
正阳门馆常设展览“中国铁路发展史”，通过图片史料、实物展品和模型展示来呈现中国铁路从无到有，从落后到先进的发展历程。
中国铁路的建造，堪称逢山开路，遇水搭桥，在一代又一代铁路人的不懈努力下，天堑变成通途，拉进了中国人的时空距离——西成高铁让“蜀道难”成为历史；沪昆高铁让边疆不再遥远；拉林铁路成为雪域高原的新天路，让远方不再遥远，故乡随时可回。
馆内国内几座大型火车站模型图真壮观，这些都是日常经过的火车站，有些也曾拍过外立面的照片，第一次从上帝视角看。还有一些公铁两用桥梁的模型，以及青藏铁路和其他几条铁路线路的模型。
▲中国铁道博物馆正阳馆展品，那几张铁路建设的照片展示了中国铁路从无到有的艰辛历程
▲单独发一张乌鞘岭特长隧道，仅仅因为是乌鞘岭，河西走廊的东端起点，是铁路与丝路的交融。
▲各大火车站模型
▲公铁两用桥模型
▲青藏铁路模型，看昆仑山脉、念青唐古拉山脉，每一个都是地理课上难以逾越的天堑，但是这里有铁路，看过这一片模型图，更能理解青藏铁路何以为“天路”
中国铁道博物馆东郊馆
东郊馆则犹如一个大型的复古火车停车场，有各种老式的火车车型，应该是铁路迷和火车迷很喜欢的地方。但是，最好不要五一前后来，柳絮那个飘啊，好像下雪，和雪不一样的，它还挑战你的嗅觉。
▲中国铁道博物馆东郊馆
詹天佑纪念馆
詹天佑纪念馆通过实物、图表、沙盘模型、场景复原及多媒体视频等多种形式，生动地展现了詹天佑先生的生平事迹及其爱国创新、奋斗自强的崇高精神，展示了现代化和谐铁路建设所取得的辉煌成就，是百年中国铁路史的缩影。
